先上个图：

(资料图)

我不知他是真误解还是有意“误解”。反正不是……就是……，或者是又……又……。

他这样写不妥很不妥，“特斯拉刹车真的有问题，实锤了！”这句评论不准确也不负责任，影响大的话甚至有被特斯拉法务盯上的可能。

召回110多万台车其实只是一个OTA

1，动能回收可调

2，深踩电门提示

我的理解是特斯拉为了让更多人能更好的上手才这样改动的，毕竟有很多人刚开始不适应强动能回收而放弃选择特斯拉。

其实强动能回收不光是在特定情况能增加些续航，用不好还反而减少续航，更重要的是强动能回收可以提高刹车性能。至于深踩电门给提示好像其它车还没有，可能特斯拉就怕司机踩错……

$特斯拉(TSLA)$

下面还有以前写的一个关于强动能回收的帖子，有兴趣的球友可以点开看看。

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