(资料图片仅供参考)

现代英国老板阿什利安德鲁呼吁在“有意义的”水平上重新引入电动汽车购买激励措施，以再次刺激私人买家。

Plug-In Car Grant (PiCG) 在英国推出，最初提供电动汽车价格 25% 的优惠，最高可达 5000 英镑。这在 2015 年提高到 35%，但仍上限为 5000 英镑，之后逐渐降至 1500 英镑，直到 2022 年被削减。然而，对公司车主的税收优惠仍然存在，从而推动了销售。

“我们需要的是政府的 360 度方法，”安德鲁说。“通过汽车制造商协会 [和贸易商] 向交通部提出的要求侧重于激励措施和基础设施，但要采取平衡的方法。

“今天，激励措施推动了车队销售，但如果它希望该行业达到零排放要求所讨论的目标 [计划从 2024 年开始，目标是制造商销售额的 22% 是全电动的，并且此后增加]，那么我们需要刺激整个市场，包括私人销售。

“我们的 Plug-in Car Grant 奏效了：5000 英镑在汽车价值中所占的百分比产生了显着差异。”

当被问及他是否愿意看到政府将资金用于激励汽车销售或促进基础设施投资时，安德鲁说：“基础设施很重要，政府可以提供更多支持来帮助它，但很明显，私营企业正在寻求在那里投资，因为它增加了道德投资并寻求经常性收入。

“我非常同情充电点供应商，但私人投资将为他们提供帮助。为了实现 2050 年的目标，我们需要刺激私家车市场。”

关键词：